发布日期：2024-10-16 23:02 点击次数：192
波士顿机器人跌落神坛个人融资炒股配资，全都是中国企业的错。
是的，你没看错，这次是中国人亲自把“天下无敌”的波士顿给挑落下马了。
为什么这个天下无敌要加一个引号呢？
这咱们还得从2000年说起，当时中国国防科技大学研发一个人形机器人“先行者”号。大概长下面这样：
是不是挺丑的？
但老实说，这款机器人影响非常大，因为在这之前，咱们没啥像样的机器人，这款机器人看着有点丑，却也实现了多项关键技术突破。
它每秒可以走两步，还可以根据地形进行小幅度调整，已经有点机器人的影子。
对于中国来说，算是一次不错的突破了。
然而中国这款机器人却被国内外集体嘲讽，日本有一家恶搞网站，专门刊登了一篇报道来嘲讽“先行者”的文章，将中日两种机器人进行对比，大肆嘲讽先行者机器人技术落后，关节控制装置像两门加农炮。
直到现在，百度词条还能找到这个新闻。
被国外嘲笑只能说自己学艺不精，但国内有些人也跟着阴阳怪气，说什么长这么丑也配叫做机器人，还有人说连波士顿机器狗尾气都看不到。
反正说什么的都有。
当时有一些国人说了一些鼓励的话，结果马上就被骂的的没脾气。
波士顿机器人在当时确实是机器狗的天花板。
2005年，波士顿动力发布了一个叫“BigDog”的四足机器狗，把全世界都给惊呆了。
它有多牛呢？
当在其他机器人还只能进行蹩脚的动作时，缓慢行驶时。BigDog就已经能够背着45公斤重的重物，自由行走或者奔跑了，它的最快移动速度可以达到6.4千米/小时，还能爬上35度的陡坡，甚至被人踹上一脚也不会倒地。
平衡性和性能简直颠覆了所有人对机器人的看法。
BigDog迅速闻名世界，波士顿机器人也被认为机器人鼻祖，就像早期的特斯拉一样，各种波士顿吹都出来了。
股指期货。周二指数走势分化，创业板指跌近1%，沪指震荡走高，个股跌多涨少。美国劳动力市场出现降温迹象，经济衰退预期增强。国内经济延续弱复苏走势，指数层面有望延续震荡偏强走势，结构性行情继续演绎，与宏观经济相关性较小的IC和IM相对占优。
这些波士顿吹到底吹到什么程度呢？
你随便打开一个波士顿机器的视频，下面全是夸它们的，夸就夸吧，还要顺带踩一踩中国机器人。但凡咱们的机器人有所突破，底下全是阴阳怪气。
力捧美国科技，脚踩中国机器狗。
反正波士顿机器人在他们眼里，那就是上帝，就是神，中国几十年都无法超越。
然而仅仅几十年，他们就却被狠狠打脸了。
2024年，同样是在日本，同样是机器人。
在横滨召开的国际机器人与自动化会议上，宇树科技，云深处科技等国内厂家，在测试项目上，用国产的机器狗击败了不可一世的波士顿动力等国际巨头。
中国的机器狗稳如泰山，就算摔倒也能马上起来，灵活的不像一只狗，更像一只猫，相反波士顿机器狗摔倒了却趴在地上，怎么都起不来。
这还没完，这20年，国产机器狗畅销全世界，就连不可一世的美军，都不得不从我们这购买。
波士顿机器人跌落神坛的速度，让很多波吹都无法接受，甚至不敢相信。
为啥？
很简单，因为波士顿机器人的出身太好了。
1992年，波士顿动力诞生于马萨诸塞州的128号公路边上，这条公路沿线，早在二战期间，就是美国赫赫有名的“科研一条街”。
这附近不仅汇集了麻省理工、波士顿大学等全球知名的高校，并且沿线还有超过1200家公司。
上世纪70年代末，这里出产的计算机占到了全美国销量的近一半，还有诸如雷神公司、宝丽来等知名的科技企业。
生在这里的波士顿动力，可以说是含着金汤匙出生的。
它不仅拥有齐全的产业链、各种尖端人才都不缺。
再加上它比别人更早研发机器人，波士顿的创始人马克·雷伯特早在1983年就研发出了第一台机器人。
相比之下，中国2000年才有了“先行者”号。
这就好比，一个人本身大学学霸，还有一堆名师指导，另外一个只是穷乡僻壤的小学生，两个人的起点天差地别。
谁也不相信，谁也不相信大学生搞研究还搞不过学生。
倒不是说波士顿不努力，事实上恰恰相反，波士顿这些年的成果非常多。
2012年，波士顿动力又推出了被称为“阿尔法狗”的LS3 机器人，在BigDog的基础上进行了进一步的升级，不仅负重增加到了惊人的 181 公斤，最快移动速度也增加到了45千米/小时，已经超越了人类奔跑的速度。
同年，波士顿动力又推出了Cheetah 四足机器人，相比于BigDog和LS3，这个机器人的体型大为缩小，也基本没有什么负重能力，但它的灵活性和运动能力却是大大增强。
波士顿动力用Cheetah 在跑步机上，创造了48千米/小时的机器人奔跑速度新纪录，再一次向全世界展示了他们强劲的技术实力。
2015年，结合了LS3和Cheetah两者优点的spot机器狗诞生，在保留了45公斤负重能力的前提下，spot机器狗能够灵活地原地跳跃，上下楼梯，奔跑速度和灵活度都比LS3强了很多，堪称当时最强大的机器狗。
从2005年推出首款机器狗开始，波士顿动力的每一代产品，都引领了整个业界的发展，象征着世界最高的技术水平。
而中国呢？
前半生就像隐士一样，蓄势待发，秘密修炼，然后一出世，就名震世界。
中国在上世纪80年代就将四足机器人列入863计划中，时间上并不晚，但是由于整体科技水平落后，别说美国波士顿，就连日本和欧洲都比不过。
1990年时，清华大学才研制出了我国第一个四足机器人——QW小型机器人。
2010年，山东大学才研制出国内首台高速度移动的机器狗——SCalf-1，但在性能上，跟波士顿动力前几年推出的“bigdog”都要差上许多。
可以说，中国机器人落后美国10年以上。
直到2017年，中国宇树科技横空出世。
他们在这一年推出了国内第一款实现商用化的机器狗——莱卡狗。
这款产品直接将国内机器狗的研究水平，提升到了与波士顿动力只差一步的境界，甚至在某些方面实现了对波士顿动力的反超。
在这之后宇树科技就一飞冲天，旗下的机器狗越来越强，做到了商用第一名的位置，连美军都征服了。
相反，波士顿就悲惨到极点了，被美军抛弃，被美国企业甩卖，至今没有一个真正能打动消费者的产品。
由于两者逐渐拉开差距，国内波士顿机器人的粉丝彻底破防。他们不但没有夸赞宇树科技，反而责怪他们抄袭波士顿。
说是因为波士算法顿开源了，宇树科技才能研发出这种机器狗。
你没听错，又是所谓的美帝开源。
上一个例子还是特斯拉，中国在电动车投入了几十年，好不容易培养起来产业链，有些人也说是因为特斯拉开源的成果。
只要中国科技崛起，他们总能找到开源这个借口，就是不承认中国企业的优秀。
但事实真的如此吗？
当然不是，宇树科技用实力打脸这些唱衰者。
波士顿动力确实宣称过，要开源自家机器狗的算法。
但是，波士顿动力第一次宣称要开源算法的时间，已经是2018年7月份了，当时宇树科技的莱卡狗早就诞生了，而且都爆卖了一整年，甚至返销到美国市场了。
你说人家机器狗都生产出来了，还怎么用你家的开源算法？
事实上波士顿也就放放嘴炮，压根就没有开源，波士顿动力的创始人马克·雷伯特嘴上说：旗下的spotmini平台将成为机器人界的安卓平台。
直到现在，波士顿动力的机器狗都快被淘汰了，也没真的开源。
更让他们破防的是，波士顿不但没有开源，反而要学习宇树科技的技术路线。
2024年5月，波士顿发布了一个《再见，液压Atlas》的视频，告别液压机器人，全面转战电动机器人。
这是怎么回事呢？
主要是波士顿和宇树科技的技术路线是不同的。
波士顿走的路线是液压伺服器机器人，伺服系统是用来精确控制每一个关节移动、转移和力气大小的。
一款机器人的伺服系统性能的好坏，直接决定了机器人的动作是否流畅和精密，因此这项技术是机器人中的核心技术。
波士顿机器人用的就是液压伺服器，它的优点是动力强大，但是密封性，抗压能力，加工精度等等要求非常高。
精度要求高意味着加工难度大，容易出现问题，而且成本也会高的可怕。
波士顿动力把液压伺服系统玩得出神入化，但他们的机器人还是时常发生液压系统漏油、爆缸的故障。
波士顿机器狗每运行一段时间，就需要停机对液压系统进行维护，不仅影响了使用效率，也缩短了机器狗的寿命。
说白了，压根不具备商用的条件。
相比之下，宇树科技的机器狗直接抛弃了液压伺服系统，选择了精确度更高，更便宜的电机伺服器。
电机伺服器的重量更轻，控制精度也很高，更关键的是制造成本也更低，使用过程中更是几乎不需要什么维护。
它俩区别有点像传统油车和电动车的区别，电机伺服器更适合用来做机器狗。
有些人可能会奇怪，既然电机伺服器那么好，为啥波士顿不用呢？
原因很简单，就是他们主要有两点，第一就是美国电机技术比中国差很多。
电机可以用在新能源汽车、家电等领域，中国早就把这两个行业玩到了极致，产业链十分成熟。宇树科技用电机做机器人的传统系统，可以大大降低生产和研发成本。
美国在这方面压根没啥产业链，肯定不会优先考虑这个技术。
第二点就是波士顿研究方向错了。
波士顿研发机器狗最初是接受了美国军方的大笔资助，包括bigdog和LS3在内的多款机器狗，设计目标都是用来为军方提供野外运输和支援的。
既然是运输，那么动力是第一考虑要素，液压伺服系统就更适合军用机器狗了。
液压传动虽然又贵又重，又容易坏，但它的载荷大啊，只有这样才能驮着几十上百公斤的东西翻山越岭，才能满足军方的需求。
而且美国军方财大气粗，他们采购机器狗，压根不考虑成本问题，反而是运输性能和可靠性才是波士顿动力研发的第一目标。
但这就导致了一个问题。
波士顿无法解决液压伺服器容易出事故的问题，这就让美军都无法接受，一旦机器狗在战场上瘫痪了，那军用物资不得歇菜了。
波士顿被美国军方无情的给抛弃了。
没有了军方支持，波士顿动力的机器狗就很尴尬了，他们研发的大型的运输用机器狗，售价动辄几十万甚至上百万，除了军方根本没人会买，只能被迫向民用市场发展。
而民用需求和军用需求不一样呀，军用要求动力，可靠，民用要求价格好，轻量化，完全两个极端。
波士顿机器狗一顿魔改之后，一台轻量化的spot机器狗售价依然超过7.5万美元，换成人民币超过45万，相比之下，中国只要1万元人民币。
你说哪个人愿意当这个冤大头的？
波士顿动力成立了三十多年，始终未能实现商用化，如今又被中国企业甩在身后，彻底的沉沦了。
2013年，谷歌花30亿巨资收购了波士顿动力。
2017年，谷歌把沦为鸡肋的波士顿动力卖给了软银，软银向波士顿动力注入了数亿美元的研发经费，想着营造高级机器人的噱头，好回点血。
结果三年后，软银不但没能回血，还亏的裤衩都没了，只能以以9.2亿美元的价格转卖给了韩国现代集团。
在韩国现代旗下，波士顿动力也很痛苦，一直没能实现商业化，直到今年4月份全面转战全电机器人。
相比之下，中国的机器人产业正式起飞。
宇树科技已经成为世界上四足机器人出货量最多的公司，除了宇树外，小米、云深处等国产机器狗都已经做的相当出色，并且在消防，安防，以及消费电子等行业大量应用了。
更让美国破防的是，中国机器狗在军用领域已经远远甩开美国了。
去年9月份，美国海军陆战队公开了一次实验，在实验中展示了一种装备了火箭弹的“武装机器狗”。但有眼尖的网友和媒体发现，美军用的实验对象居然就是宇树科技的机器狗GO1。
今年五月的中柬联合军演中，中国就公开展示了两款机器狗，震惊了美国媒体。
其中的一款机器狗不仅可以在行进过程中稳定射击，而且还能灵活地调整枪口方向，它的先进程度让部分美国媒体都无比惊讶，酸溜溜地表示：中国的机器狗研究已经领先于美国了。
当初中国机器人被日本嘲笑个人融资炒股配资，如今中国机器人亲自将波士顿动力拉下神坛，我们用了三十年时间，狠狠打脸曾经的唱衰者。